Der im Jahre 1995 ins Leben gerufene Verein hat in seiner Satzung den Teilwiederaufbau einer bis 1951 in mitten der sächsischen Schweiz gelegenen Schmalspurbahn als ehrgeiziges Ziel festgeschrieben. Die einstmals gut 12 Kilometer lange Strecke führte vom einstigen Übergangsbahnhof Goßdorf-Kohlmühle durch das reizvolle Schwarzbachtal nach Lohsdorf und von da über Unter- und Oberehrenberg zum Endbahnhof Hohnstein (Sächsische Schweiz). Derzeitig wird am Arbeitsmittelpunkt Lohsdorf der kleine Bahnhof wiedererrichtet. Unter Verwendung noch brauchbarer Teile der ehemaligen Unterehrenberger Wartehalle wurde das Lohsdorfer Empfangsgebäude weitgehend im originalen Zustand neu aufgebaut. Mit einem ersten Bahnhofsfest im August 2006 konnte ein Teil der kleinen Bahnhofsanlage eröffnet werden und seit dem an Tagen der offenen Tür und im Rahmen der geführten Wanderungen besichtigt werden. Bis August 2011 konnte die gesamte Gleisanlage des Bahnhofes komplettiert werden. Nach 2011 wurden zunächst diverse historische Schienenfahrzeuge aufgearbeitet. Mittlerweile liegt auch die Bau- und Betriebsgenehmigung vor, sodass wir aktuell wieder einen neuen Streckenabschnitt in Richtung Hohnstein planen und bereits mit ersten Arbeiten dazu begonnen haben. Nächste Etappen sollen den stückweißen Aufbau in Richtung Kohlmühle durch das Schwarzbachtal beinhalten. Ein konkreter Zeitplan kann in Abhängigkeit der hierzu notwendigen Fördermittel leider nicht vorgestellt werden.